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LAZIO
Comunicato
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LEGAMBIENTE
A CONFERENZA CITTADINA MOBILITÀ: SERVE SCELTA SU LIMITAZIONE TRAFFICO PRIVATO E
PROTEZIONE MEZZO PUBBLICO. BENE OBIETTIVO PEDONALIZZAZIONE CENTRO: PARTIRE
SUBITO CON ZTL FINO ORE 21, CHIUSURA FORI IMPERIALI E TRIDENTE A TRAFFICO
PRIVATO.
"La
conferenza cittadina sulle strategie della mobilità è un momento importante per
aprire un confronto su uno dei mali storici di Roma, offrendo ai cittadini
risposte concrete contro traffico e smog
-dichiara Lorenzo
Parlati, presidente di Legambiente Lazio-. Sono condivisibili molte
delle proposte, ma serve una scelta sulla limitazione del traffico privato e la
protezione del mezzo pubblico collettivo. Negli ultimi dieci anni il numero
degli utenti del sistema metro-tram-gomma è cresciuto da 1.045 a 1.407 milioni
di passeggeri, le ferrovie regionali hanno raddoppiato i passeggeri da 187.500 a
350.000, ma questo non è bastato a ridurre il numero di au to che rimangono 70
ogni 100 abitanti, un numero assurdo che spiega bene il caos e l'inquinamento
che attanagliano la città, con decine e decine di superamenti dei limiti di
legge per le polveri sottili. Non c'è insomma un percorso virtuoso in cui se
migliora il trasporto pubblico ne consegue una diminuzione di quello privato,
l'obiettivo del raddoppio di utenti delle ferrovie in cinque anni è ottimo ma si
deve accompagnare ad una nuova stagione di limitazioni del traffico privato,
nuove ZTL, strade riservate al mezzo pubblico, pedonalizzazioni, che deve
decidere chi amministra, coinvolgendo i cittadini. Molta attenzione va posta
alle tante proposte di nuove strade, che rischiano invece di andare nella
direzione opposta. Molto interessante la proposta di riordino della rete di
trasporto pubblico su gomma con le 85 linee portanti che richiede evidentemente
una scelta forte di nuove preferenziali protette, altrimenti non può funzionare.
Bene il rilancio dell'obiettivo di pedonalizzazione del centro storico, che deve
iniziare subito, non può attendere il parcheggio di Villa Borghese: la prima
cosa da fare è prolungare subito l'orario della ZTL alle 21 per eliminare
l'attraversamento pomeridiano, da accompagnare alla pedonalizzazione dei Fori
Imperiali e del Tridente. Il piano del traffico deve essere una opportunità per
rendere più vivibile la città, si deve passare alla fase operativa, bene i piani
a scala di Municipio per ridisegnare la città, affianco ai quali chiediamo un
programma per i tram che parta dall'8 a Termini lungo via Nazionale,
l'approvazione ed il finanziamento del biciplan cittadino, più attenzione a car
e bike sharing, un ripensamento sulla nuova disciplina delle strisce blu, un
tavolo per interventi immediati per risolvere l'emergenza trasporto nei nuovi
quartieri."
Roma,
28 ottobre 2009
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